Denizli Haber - THY'nin açıkladığı 2026-2027 kış tarifesinde Denizli-İstanbul Havalimanı seferlerinin yeniden günlük ikiye düşürülmesinin şehirde büyük hayal kırıklığı yarattığını belirten DENTUROD Başkanı Gazi Murat Şen, bu kararın yalnızca uçuş sayısındaki bir azalma olmadığını, aynı zamanda Denizli'nin ekonomik ve turistik gücünün yeterince dikkate alınmadığı yönünde güçlü bir algı oluşturduğunu ifade etti.
Denizli'nin üretimi, dünya çapındaki ihracatı ve Pamukkale gibi küresel bir turizm markasıyla Türkiye'nin önde gelen şehirlerinden biri olduğunu vurgulayan Şen, "Böylesine güçlü bir ekonomik ve turistik potansiyele sahip bir kentin, Türkiye'nin ve dünyanın en önemli aktarma merkezlerinden biri olan İstanbul Havalimanı'na yalnızca günde iki THY seferiyle bağlanması, Denizli'nin gelişim potansiyeliyle örtüşmüyor" dedi.
"Vatandaşlarımız İzmir'i Tercih Etmek Zorunda Kalıyor"
Yetersiz uçuş frekansı ve sefer saatlerinin beklentileri karşılamaması nedeniyle çok sayıda Denizlili iş insanı ve vatandaşın seyahatlerinde Çardak Havalimanı yerine İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nı tercih etmek zorunda kaldığını belirten Şen, bunun hem Çardak Havalimanı'nın etkin kullanımını azalttığını hem de Denizli'nin ulaşım gücü ile rekabet avantajını zayıflattığını söyledi.
"Denizli'nin En Büyük İhtiyacı Gelen Yolcu"
Denizli'nin en büyük ihtiyacının giden yolcudan çok gelen yolcu olduğuna dikkat çeken Gazi Murat Şen, güçlü hava ulaşımının turizm, ticaret ve yatırım açısından hayati önem taşıdığını belirterek, "Yabancı turistler, yatırımcılar ve iş insanları için destinasyon seçiminde ilk değerlendirilen kriterlerden biri güçlü hava ulaşımıdır. Güçlü hava ulaşımı yalnızca yolcu taşımak değil; yatırım, istihdam ve turizm taşımaktır" ifadelerini kullandı.
"Her Yeni Sefer Denizli'ye ve THY'ye Kazandıracaktır"
Denizli-İstanbul hattının yalnızca iki şehir arasındaki ulaşımı sağlamadığını dile getiren Şen, bu hattın aynı zamanda Denizli'nin İstanbul Havalimanı üzerinden Türk Hava Yolları'nın dünya genelindeki uçuş ağına bağlandığı stratejik bir koridor olduğunu söyledi.
Şen, "Denizli'ye ilave edilecek her sefer yalnızca şehrimize değil, Türk Hava Yolları'nın uluslararası bağlantı gücüne ve aktarma yolcu potansiyeline de katkı sağlayacaktır" diye konuştu.
"Yazın Üç Sefer Varsa Talep De Var"
Bu konunun yeni olmadığını belirten Gazi Murat Şen, Denizli kamuoyunun yıllardır THY'den kalıcı çözüm beklediğini ifade ederek, yaz döneminde uygulanan günlük üç seferin hatta güçlü bir talep bulunduğunu açıkça ortaya koyduğunu söyledi.
Kış tarifesinde yeniden iki sefere dönülmesinin Denizli kamuoyunda haklı bir hayal kırıklığı oluşturduğunu kaydeden Şen, taleplerinin bir ayrıcalık değil, Denizli'nin ürettiği katma değer, ihracat hacmi, turizm potansiyeli ve yolcu talebiyle uyumlu, adil ve sürdürülebilir bir ulaşım planlaması olduğunu vurguladı.
"Bu Denizli'nin Ortak Talebidir"
Türk Hava Yolları'nın bugüne kadar Denizli'ye sunduğu hizmeti takdir ettiklerini belirten DENTUROD Başkanı Gazi Murat Şen, bayrak taşıyıcı hava yolu şirketinin misyonunun farkında olduklarını ifade ederek, Denizli'nin büyüyen potansiyelinin artık daha güçlü ve kesintisiz bir uçuş ağıyla desteklenmesi gerektiğini söyledi.
Şen, çağrılarının yalnızca DENTUROD'un değil, Denizli'de üretim yapan, ihracat gerçekleştiren, yatırım yapan, turizm sektöründe faaliyet gösteren ve şehrin geleceğini önemseyen tüm kesimlerin ortak beklentisi olduğunu belirterek sözlerini şöyle tamamladı:
"Denizli üretiyor, Denizli ihracat yapıyor, Denizli milyonlarca turisti ağırlıyor, Denizli Türkiye'ye değer katıyor. Artık Denizli, potansiyeline yakışan hava ulaşımını hak ediyor."