Denizli Haber - Pamukkale’nin UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde yer almasının yalnızca bir prestij değil, aynı zamanda ciddi bir sorumluluk anlamına geldiğini vurgulayan Denizli Turistik Otelciler ve İşletmeciler Derneği (DENTUROD) Başkanı Gazi Murat Şen, Pamukkale ile Kapadokya’nın aynı listede yer alan, Türkiye’nin iki önemli turizm markası olduğuna işaret ederek, bu iki destinasyon arasındaki eşitliğin havayolu erişiminde bozulduğunu dile getirdi.
Şen, Denizli Çardak Havalimanı’nın 2018 yılında 656 bin yolcuya hizmet verirken, 2025 yılı itibarıyla bu sayının 457 bine gerilediğinin altını çizerek, Türkiye turizminin pandemi sonrası hızlı bir toparlanma sürecine girdiği, uluslararası ziyaretçi sayılarının arttığı bir dönemde Pamukkale’ye erişimde yaşanan bu düşüşü “stratejik bir alarm” olarak nitelendirdi.
“TURİST ROMANTİK DEĞİLDİR"
2025 yılı yolcu sayılarına da dikkat çeken Şen, "Kayseri Erkilet Havalimanı 2 milyon 761 bin, Nevşehir Kapadokya Havalimanı 753 bin, Denizli Çardak Havalimanı 457 bin yolcu, bu fark Pamukkale’nin cazibesinden kaynaklanmıyor. Bu farkın adı erişilebilirliktir. Turist romantik değildir. Duygusal bağ kurmaz. Ulaşımı kolay, planlaması net, uçuşu sık olan destinasyonu seçer. Kapadokya; Kayseri ve Nevşehir üzerinden oluşturulan çoklu havayolu ağları, charter seferler ve yıl geneline yayılan uçuş sürekliliğiyle bu gerçeği doğru okumuştur" şeklinde konuştu.
“ULAŞIM; ISRARLI TAKİP, ORTAK TALEP VE SÜREKLİ GÜNDEM İSTER”
Sorunun yalnızca havayolu şirketlerine yüklenemeyeceğini belirten Şen, “Türk Hava Yolları, Pegasus, AJet ve Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı’nın sorumluluğu olduğu kadar; Denizli’deki STK’ların ve bölge milletvekillerinin de bu tabloyu yeterince sahiplenip sahiplenmediği sorgulanmalıdır. Ulaşım, yalnızca teknik bir planlama meselesi değildir. Ulaşım; ısrarlı takip, ortak talep ve sürekli gündem ister. Kapadokya örneğinde bu irade yıllardır istikrarlı biçimde ortaya konmuştur. Peki Denizli’de? STK’lar bu meseleyi ne kadar ortak bir sesle dillendirmektedir?” ifadelerini kullandı.
"DENİZLİ, “DENEME HATTI” DEĞİL"
Pamukkale’nin tanıtım eksiği yaşamadığını, asıl ihtiyacın ulaşımı önceliklendiren bir yaklaşım olduğuna değinen Şen sözlerini şöyle sürdürdü: "TGA’nın tanıtım stratejileri, uçuş planlamalarıyla eş zamanlı ilerlemelidir. Havayolları için Denizli, “deneme hattı” değil; sürdürülebilir bir destinasyon olarak ele alınmalıdır.
Denizli turizm paydaşları ve milletvekilleri ise bu talebi geçici çıkışlarla değil, ısrarlı ve ortak bir duruşla masada tutmalıdır. Turizmde başarı; doğal güzellik kadar, o güzelliğe ulaşmayı mümkün kılan iradeyle ölçülür."