Denizli Haber-Denizli Çardak Havalimanı’na sefer sayılarının yetersizliği, turizm ve sanayi temsilcilerinin tepkisini çekiyor. Denizli Turistik Otelciler ve İşletmeciler Derneği (DENTUROD) Başkanı Gazi Murat Şen, özellikle yaz programlarında cumartesi günleri sadece 2 sefer yapılmasını eleştirerek, Covid-19 öncesinde günde 8 sefer gerçekleştirildiğini hatırlattı. Şen, “Yaz aylarında cumartesi günü 2 sefer olur mu? Covid-19 öncesinde günde 8 sefer yapılıyordu. Nereden nereye geldik” diyerek durumun turizm ve ulaşım açısından yarattığı sorunlara dikkat çekti. Mevcut durumun başta turizm ve sanayicileri derinden etkilediğini ifade eden Şen, “Sefer sayıları az, hava ulaşımı olmasa turizmin bir yere gelmesi çok zor. Ülkemize ve şehrimize gelen yabancı misafirler genellikle Güney Amerika ve Uzak Doğu’dan geliyor. Ancak geldikten sonra bölgemize otobüs veya trenle ulaşmıyorlar, hızlı hareket ediyorlar. Planlı uçuşların artması gerekiyor” diye konuştu.
KAYSERİ VE NEVŞEHİR, DENİZLİ’Yİ KATLADI
11-17 Mayıs 2026 tarihinde Kayseri, Nevşehir ve Denizli’nin uçak sefer sayılarını da karşılaştıran Başkan Şen, “11 Mayıs’ta Kayseri’den sadece İstanbul’a 17 uçak kalkarken, Nevşehir’den 8 uçak kalkıyor. Denizli’de ise bu rakam 5. Sadece 1 haftalık süreçte Kayseri’den 113 uçak kalkarken, Nevşehir’den 55 uçak kalkıyor. Denizli’de ise rakam içler acısı. Denizli’de bugün 11-17 Mayıs tarihleri arasında bilet almak istesek bir haftada kalkacak olan uçak sayısı yalnızca 29. Bu kadar da olmaz” diyerek yetkililere açık çağrıda bulundu.
FİRMALARA TEPKİ…
Denizli’nin Türkiye’nin önemli destinasyonlarından biri olmasına rağmen THY, AnadoluJet, Pegasus ve SunExpress’in şehre doğrudan yurtdışı seferi olmadığını vurgulayan Şen, “Turizmin değil, sanayinin de, öğrencinin de, Denizli’de yaşayanların da ve gelmek isteyen yerli veya yabancı misafirlerin de sorunu” ifadelerini kullandı. Şen, saat ve program uygulamalarına da dikkat çekerek, “Denizli’den uçak sabah 11:15’te kalkıyor ancak dönüş için uygun saat yok. Gece 00:10’da İstanbul’a giden uçak kim tarafından kullanılacak? Otel, taksi başta olmak üzere ekstra masraflar çıkıyor. Sabah 7-9 arası kalkış, gece 9-12 arası dönüş seferleri olmalı. Önceki program çok daha kullanışlıydı. Bilet pahalı diyen yok; yetersizlikten yakınıyoruz. Mevcut seferlerde de saatler sıkıntılı” diye konuştu.
"BU ŞARTLARDA REKABET EDEMEYİZ"
Özellikle Mayıs ayında Kayseri ve Nevşehir’den İstanbul’a yapılan uçak seferlerinin Denizli ile kıyaslandığında çok yüksek olduğunu belirten Şen, “Kayseri’den aynı gün 15, Nevşehir’den 8 uçak İstanbul’a var. Denizli’den ise sadece 2 sefer var. Bu şartlarda rekabet edemeyiz. THY ve diğer firmalara hava ulaşımı konusunda sıkıntılarımızı dile getiriyoruz: Sefer sayılarının az olduğunu, hava ulaşımı olmasa turizmin bir yere gelişinin zor olduğunu, ülkemize ve şehrimize gelen yabancı misafirlerin Güney Amerika’dan ve Uzak Doğu’dan geldiğini, geldikten sonra kalkışta otobüsle veya trenle bölgemize gelmediğini gözlemliyoruz. Hızlı hareket ediyorlar. Planlı uçuşların artması gerekiyor. Bizim ulusal sivil havacılık şirketimiz olan THY, AnadoluJet, Pegasus, SunExpress ülkemizde noktalara direkt yurtdışından sefer yaparken şehrimize tek sefer yok. Bunları düzeltmemiz lazım; ciddi şekilde lobi gerekiyor. Turizmin değil, sanayisinin de, öğrencinin de, Denizli’de yaşayanların da, gelmek isteyen yerli veya yabancıların da sorunu. Ne geliyorsa katkıyı vermemiz gerekiyor” ifadelerini kullandı.