Gün boyu görüşmelerin ardından sarı-lacivertli kulüpten İsmail Kartal ile ilgili açıklama yayımlandı. Yapılan açıklamada, "Teknik Direktörümüz Sayın İsmail Kartal görevinin başındadır. Takımımız, yarın saat 11.30’da Teknik Direktörümüz İsmail Kartal yönetiminde gerçekleştireceği antrenmanla Gaziantep FK maçının hazırlıklarına devam edecektir" denildi.

Bursa 1. Asliye Hukuk Mahkemesi Başkanlığı, Aroma Bursa Meyve Suları ile şirket yöneticileri Ege Duruk, Mahmut Atom Duruk, Mehmet Çetin Duruk, Onur Duruk, Ömer Duruk, Perihan Duruk, Şirin Duruk ve Uğur Duruk hakkında görülen davada kararını açıkladı.

Mahkemeden konkordato taleplerine ret kararı

NTV'de yer alan habere göre mahkeme, davacıların konkordato taleplerinden feragat etmesi nedeniyle başvuruların ayrı ayrı reddedilmesine karar verdi.

Kararla birlikte kesin konkordato mühletinin sonuçları da kendiliğinden sona erdi. Mahkeme ayrıca süreç kapsamında uygulanan tedbirlerin kaldırılmasına ve görev yapan konkordato komiserlerinin görevlerinin sonlandırılmasına hükmetti.

Alacaklılar için icra yolu yeniden açıldı

Konkordato sürecinin sona ermesiyle birlikte şirket ve yöneticilerinden alacağı bulunanların hukuki takip imkanları da yeniden gündeme geldi. Buna göre alacaklılar, alacaklarının tahsili için icra takibi başlatabilecek, daha önce durmuş olan takiplerini ise yeniden sürdürebilecek.

1211 sayılı Kanun'un verdiği yetki kapsamında tedavüle sunulan banknotlar, E9 Emisyon Grubu'nun 9. tertip 50 TL ve 8. tertip 5 TL kupürlerinden oluşuyor.

Banknotlardaki imzalar yenilendi

Yeni tertiplerin her ikisinde de TCMB Başkanı Dr. Fatih Karahan'ın imzası bulunuyor. Karahan'ın imzasına 50 TL'de Başkan Yardımcısı Dr. Gazi İshak Kara'nın, 5 TL'de ise Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Fatma Özkul'un imzası eşlik ediyor.

Önceki banknotlar da kullanılmaya devam edecek

TCMB, yeni banknotlarda imzalar dışında herhangi bir değişiklik yapılmadığını ve önceki tertiplerin de dolaşımda kalacağını belirtti.

Duyuruda şu ifadelere yer verildi:

"Söz konusu banknotlar, üzerindeki imzalar dışında boyutları, ön ve arka yüz kompozisyonları ile genel nitelik ve görünümleri bakımından önceki tertiplerle tamamen aynıdır. Yeni tertip banknotlar önceki tertip banknotlar ile birlikte tedavül edecektir"

Yaz aylarının etkisinin bulunduğunu ancak özellikle otomobilin perakende tarafında çok ciddi bir sıkıntı yaşandığını ifade eden Özpeynirci, hafif ticari araçlar ve filo satışlarındaki iskontoların daralmayı bir miktar frenlediğini kaydetti. Özpeynirci, showroom trafiğinin düştüğünü ve perakende satışların oldukça kötü bir seviyeye gerilediğini söyledi.

“3 milyon TL'lik otomobil 2,3 milyon TL'ye satılıyor”

Geçmiş yıllarda otomobilin yatırım aracı olarak görüldüğünü hatırlatan Özpeynirci, yurt dışından yoğun araç gelişiyle birlikte otomobillerde reel fiyat düşüşleri yaşandığını belirtti. Fiyatların ocak ayından bu yana artmamasının otomobili yatırım aracı olmaktan çıkardığını söyledi.

Oksijen TV'de, yüksek faizler nedeniyle bayilerin stok maliyetlerinin de arttığını ifade eden Özpeynirci, yetkili satıcıların ve bayilerin ellerindeki araçları eritmek için indirim ve kampanyalara yöneldiğini dile getirdi.

“Fiyat indirimleri model bazında 700 bin TL'yi buluyor” diyen Özpeynirci, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Çok basit bir örnek verilirse; 3 milyon TL'lik bir otomobilin 2,3 milyon TL'ye satıldığı görülüyor.”

Otomotiv pazarının ne zaman iyi gittiğine ilişkin de değerlendirmede bulunan Özpeynirci, “Otomotiv pazarı ne zaman iyi gidiyor? Fırsatlar olduğu zaman iyi gidiyor” dedi.

“Ioniq 6'yı ağustosta alan 75 kişi avantaj sağladı”

Hyundai Ioniq 6'yı örnek gösteren Özpeynirci, makyajlı modelin ağustos ayında 2,3 milyon TL lansman fiyatıyla piyasaya sunulduğunu, eylül ayında ise başlangıç fiyatının 3 milyon 300 bin TL'ye yükseldiğini söyledi.

Özpeynirci, “Dolayısıyla ağustos ayında bu aracı alabilen 75 şanslı kişi arasına girenler avantaj sağladı” ifadelerini kullandı.

Krediye erişemeyen tüketici tasarruf finansmana yöneliyor

Kampanyalara rağmen kredi koşullarının uygun olmamasının perakende tarafını hareketsiz bıraktığını belirten Özpeynirci, banka kredisi kullanım oranının yüzde 5-6 seviyelerine gerilediğini söyledi.

Tüketicinin kredi bulamadığı için tasarruf finansman şirketlerine yöneldiğini belirten Özpeynirci, bu şirketlerin araçları 6 ay kiralayıp süre sonunda rehin koyarak devretme esasına dayalı yeni bir iş modeli yürüttüğünü ifade etti.

Yıl sonu tahmini 1 milyon 175 bine çekildi

ODMD ve sektör yetkililerinin yıl sonu tahminlerini geçen yılın altına çektiğini belirten Özpeynirci, iyimser tahminin 1 milyon 175 bin adet seviyesinde olduğunu söyledi.

Pazarın ilk 8 ay sonunda yaklaşık 720 bin adet seviyesinde bulunduğunu belirten Özpeynirci, eylül ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 18 civarında daralma beklediğini ve pazarın 90 bin adetler seviyesinde kalacağını tahmin ettiğini ifade etti.

Eylül ayının 90 bin adetle tamamlanması halinde 9 aylık toplam pazarın 810 bin adede ulaşacağını belirten Özpeynirci, 1 milyon 175 bin adetlik yıl sonu seviyesine ulaşılabilmesi için son üç ayda 365 bin adetten fazla araç satılması gerektiğini söyledi.

Bunun aylık ortalama 120 bin adedin üzerinde satış anlamına geldiğini kaydeden Özpeynirci, son üç ayın 250-300 bin adetlerle kapanması halinde toplam pazarın 1 milyon 100 bin-1 milyon 150 bin adet seviyesinde tamamlanacağını ve geçen yıla göre yüzde 13-14 kayıp yaşanacağını öngördü.

Elektrikli otomobilde 1 TL'lik fark fiyatı 1 milyon TL artırıyor

Elektrikli otomobil pazarındaki ÖTV matrahı sorununa da dikkat çeken Özpeynirci, geçen yıl otomobil fiyatlarındaki enflasyon üzeri artışların, ÖTV avantajlarının ve yüzde 10 ÖTV dilimindeki elektrikli araçların pazarın büyümesini sağladığını söyledi.

Bu avantajların büyük bölümünün ortadan kalktığını belirten Özpeynirci, elektrikli otomobillerde ÖTV'nin yüzde 25'e çıkmasına rağmen talebin devam ettiğini ifade etti.

Ancak 1 milyon 650 bin TL'lik vergisiz matrah sınırının kritik olduğunu belirten Özpeynirci, bu sınırın 1 TL dahi aşılması halinde ÖTV oranının yüzde 55'e yükseldiğini söyledi.

Özpeynirci, bunun araç fiyatlarında çok sert bir sıçramaya neden olduğunu belirterek, “Aracın fiyatı 2 milyon 200 bin TL'den 3 milyon 300 bin TL seviyesine fırlıyor” dedi.

Tüketicilerin de matrah güncellemesi beklentisiyle yüzde 55'lik ÖTV dilimine geçen araçları satın almaktan kaçındığını ifade eden Özpeynirci, fiyatların yeniden 2,3 milyon TL bandına inebileceği beklentisinin tüketici davranışını etkilediğini söyledi.

“2,3 milyondan 3,7 milyon TL'ye çıkınca talep düştü”

Mini Countryman örneğine de değinen Özpeynirci, modelin fiyatının 2,3 milyon TL'den 3,7 milyon TL'ye yükselmesiyle talebin düştüğünü söyledi.

Volvo EX30'un da her an yüzde 55'lik ÖTV dilimine girme riski taşıdığını belirten Özpeynirci, elektrikli otomobil pazarında fiyat ve ÖTV diliminin tüketici talebinde belirleyici olduğunu ifade etti.

TOGG elektrikli pazarda açık ara lider

TOGG'un yüzde 25'lik ÖTV diliminde yer alması ve özel kredi avantajına sahip tek marka olması nedeniyle elektrikli otomobil pazarında iki modeliyle açık ara lider olduğunu belirten Özpeynirci, ancak markanın aylık 4-5 bin adetlik üretim kapasitesinin pazarın tek başına büyümesine yetmediğini söyledi.

Türkiye'de 440 kilometre menzile kadar ulaşan yeni nesil teknolojili küçük elektrikli otomobillerin çok ciddi talep görebileceğini belirten Özpeynirci, ancak 1 milyon 300 bin-1 milyon 500 bin TL fiyat aralığındaki bu araçların adet bazında Türkiye'ye gelemediğini kaydetti.

Avrupa'daki yeni modeller Türkiye'ye sınırlı geliyor

Avrupa'da yüzde 25 ÖTV dilimine girebilecek Volkswagen ID. Polo, Hyundai Ioniq 3 ve Skoda Epic gibi yeni nesil küçük elektrikli modellerin tanıtıldığını belirten Özpeynirci, Türkiye'nin burada kota sorunu yaşadığını söyledi.

Avrupalı üreticilerin emisyon cezaları nedeniyle araç kotalarını öncelikle Avrupa ülkelerine tahsis ettiğini belirten Özpeynirci, Türkiye'ye ise kısıtlı adetler verildiğini ifade etti.

Skoda Epic'in Türkiye'ye Mayıs 2027'de gelmesinin beklendiğini belirten Özpeynirci, 8 aylık dönem için yalnızca 2 bin 500 adet kota alınabildiğini söyledi.

İzmit'te üretilecek Hyundai Ioniq 3'te de ihracatın öncelikli olacağını belirten Özpeynirci, yerli üretim olmasına rağmen Türkiye kotasının sınırlı kalacağını ifade etti.

“Tüketici fırsat varsa alıyor”

Pazardaki tüketici davranışına ilişkin değerlendirmesinde Özpeynirci, “Pazarda yerli araçlar, ÖTV muafiyetli modeller ve ticari araçlar avantaj sunduğunda tüketici alım yapıyor” dedi.

4x4 pickup araçların ÖTV'sinin yüzde 4'ten yüzde 55'e çıkarılması sonrasında talebin kesildiğini hatırlatan Özpeynirci, otomotivde fiyat ve verginin talebi doğrudan etkilediğini söyledi.

ÖTV gelirlerinde hedef sapması riski

Otomotiv pazarındaki daralmanın ÖTV tahsilat gelirlerine de yansıdığını belirten Özpeynirci, temmuz ayından itibaren hükümetin ÖTV gelirlerinde düşüş yaşandığını ifade etti.

Yıl sonundaki 9 milyar TL'lik ÖTV gelir hedefinde sapma riski bulunduğunu belirten Özpeynirci, önümüzdeki 3-4 aylık dönemin otomotiv sektörü açısından zorlu geçeceğini söyledi.

Buna karşın stok eritme kampanyalarının otomobil almak veya aracını değiştirmek isteyen tüketiciler için önemli fırsatlar sunduğunu belirten Özpeynirci, Aralık ayına kadar ciddi fırsatlar bulunduğunu ifade etti.

11 Eylül 2026 Cuma

.

Bugünün gündemi Akça Şirketler Topluluğu sponsorluğunda sizlere ulaşıyor.

Akça Şirketler Topluluğu "Üretmeye Değer" sloganıyla siz değerli müşterilerine üretimin her anında değer katıyor.

.

Başlamadan önce: "Yeniliklerin Habercisi" DRT'yi sosyal medya hesaplarından takip etmeyi ve mobil uygulamamızı indirmeyi unutmayın!

.

Bugün bültende:

🚎Ulaşımda yaşanan tartışmalar meclis gündeminde

Denizli Büyükşehir Belediye Meclisi Eylül ayı ilk birleşiminin gündeminde, kentte günlerdir tartışılan yeni ulaşım sistemi ve aktarma merkezi vardı. Başkan Çavuşoğlu, kentin ulaşım vizyonu için bu projenin devam edeceğini belirterek, vatandaşların artık kentin her noktasına ulaşabileceğini söyledi. Devamı için tıklayın

.

☔Denizli'ye sağanak yağmur geliyor!

Meteoroloji 5. Bölge Müdürlüğü’nün son tahminlerine göre Denizli’de hafta sonu parçalı bulutlu hava etkisini sürdürecek. Çarşamba günü ise kent genelinde sağanak yağmur bekleniyor. Devamı için tıklayın

.

❗Gece yarısı rekor zam geliyor!

ABD-İran gerilimi ve Ukrayna'nın Rus rafinerilerine yönelik saldırılarının arz endişelerini artırmasıyla Brent petrol 110 dolara yaklaştı. Sektör kaynaklarından edinilen bilgiye göre, küresel piyasalardaki bu tırmanışın ardından 12 Eylül 2026 saat 00.01'den itibaren geçerli olmak üzere benzinin litre fiyatına 2,95 TL zam yapılması bekleniyor. Devamı için tıklayın

.

🥘Denizli'nin meşhur lezzeti MasterChef mutfağına taşındı

Denizli’nin geleneksel lezzetleri ulusal ekranlarda yer bulmaya devam ediyor. Daha önce Tavas yanık yoğurdu ile dikkat çeken kent, bu kez TV8 ekranlarında yayınlanan MasterChef Türkiye yarışmasında Tavas tahinli pidesi ile tanıtıldı. Devamı için tıklayın

.

👩‍🍼Denizli Büyükşehir'den annelere Yenidoğan desteği

Denizli Büyükşehir Belediyesi’nin ihtiyaç sahibi ailelere yönelik 9 bin TL’lik ‘Yenidoğan Desteği’nde 16. dönem ödemeleri tamamlandı. Başvurusu onaylanan annelerin destek tutarları Horoz Kart’larına yatırıldı. Devamı için tıklayın

.

⚡️ Denizli elektrik kesintisi - 12 Eylül 2026

ADM Elektrik Dağıtım A.Ş., 12 Eylül Cumartesi günü 2 ilçede planlı elektrik kesintisi yapacak. Devamı için tıklayın

.

📅 Denizli’de tarihte bugün – 11 Eylül 1968

Denizli'de 58 yıl önce neler yaşandı? O günün Denizli Gazetesi'nde neler vardı? O günün gazetesinden sizler için derledik. Devamı için tıklayın

.

Günün röportajı | BASİAD’dan Denizlili sanayicilere ışık tutacak panel BASİAD Başkanı Doğan Değirmenci

Bugün ekranda | Okulların Açılmasıyla Artan Çocuk Hastalıkları | Kendine İyi Bak | Uzm. Dr. Hazal Tancer Elçi

.

..Borsada Denizli..

*Veri çekme saati - 17:00

.

..Türkiye Piyasaları..

*Veri çekme saati - 17:00

Fuarları ve müşteri ziyaretlerini önemsediklerini belirten Gören, daha önce Paris’te düzenlenen PV fuarını da ziyaret ettiğini ve İstanbul’daki fuarın hareketliliğine dikkat çekerek, “PV’yi ziyaret etme şansım olmuştu. PV git gide kan kaybediyor. Burası PV’den daha hareketli gözüküyor. İstanbul, Avrupa’yı Asya’yı bağlayan müthiş bir şehir. Balkanlardan özellikle çok ziyaretçi oluyor” dedi.

Görenler olarak sektöre etiket alanında başladıklarını belirten Gören, geçmişten elde ettikleri tecrübeler ve müşterilerde bıraktıkları olumlu izlenim doğrultusunda çalışmalarını ileriye taşımaya gayret ettiklerini belirtti.

“ÇİN VE BANGLADEŞ’LE FİYAT KONUSUNDA REKABET EDEMİYORUZ”

Türk tekstil sektörünün fiyat konusunda Çin ve Bangladeş ile rekabet etmekte zorlandığını dile getiren Gören, “Fiyatlar konusunda Bangladeş, Çin ile rekabet edemiyoruz. Ancak Türk tedarikçiler ve Türk pazarı oldukça kaliteli ürün yelpazesine sahip. Örneğin 300 bin adet düz siyah tişört alırken Türkiye’den almaz ama baskılı, dokuma, kaliteli etiket gibi büyük ürünleri tabii ki Türkiye’den alır. Türkiye olarak servisimiz de çok hızlı” şeklinde konuştu.

“TÜRK İNSANI GERÇEKTEN ÇOK ÇALIŞKAN”

Türkiye’nin üretim gücünde insan kaynağının önemli bir yere sahip olduğunu belirten Gören, “Üretim konusunda Türk insanı gerçekten çok çalışkan. Öğrenmeye de çok açık. O yüzden Mısır’ı ve onun gibi Afrika ülkelerini çok tehdit olarak görmüyoruz. Türkiye’nin popülerliği o kısımda artıyor” ifadelerini kullandı.

ANA PAZAR ALMANYA

Görenler’in ihracat pazarları hakkında da bilgi veren Gören, Almanya’nın ana pazarları arasında bulunduğunu belirterek Fransa ve İngiltere başta olmak üzere Avrupa ülkelerine yönelik çalışmaların sürdüğünü söyledi.

“ÖNEMLİ OLAN İNOVASYONU BULMAK”

Sektörün sürekli değiştiğini ve firmaların bu değişime ayak uydurması gerektiğini vurgulayanGören, “Her gün farklı bir şey çıkıyor ortaya. Önemli olan inovasyonu bulmak. Farklı olanı bulmak ve istenileni bulmak. Yeni teknolojileri entegre etmek durumundasınız. Sektörün gelişimini, evrildiği yöne ayak uydurmak durumundasınız. İlk önce bunu doğru bir şekilde okuyup ayak uydurmak gerekiyor” dedi.

“Hiçbir çocuğumuzun sınıfında boynunu bükük bırakmayacağız”

Giderek artan hayat pahalılığının ve ekonomik yükün farkında olduklarının altını çizen Başkan Çavuşoğlu, “Amacımız; bu zor süreçte ailelerimizin bütçesine nefes aldırmak, omuzlarındaki yükü hafifletmek ve hiçbir çocuğumuzun okul yolunda ya da sınıfında boynunu bükük bırakmamaktır. Öğrencilerimizin çağın gerekliliklerine uygun, eşit şartlarda ve güçlü bir şekilde yetişmesi için tüm gayretimizle çalışmaya devam ediyoruz. Çünkü biliyoruz ki güçlü bir gelecek, fırsat eşitliğiyle ve temelleri sevgiyle atılmış bir eğitimle mümkündür” dedi.

“Sizler bizim gururumuz ve umudumuzsunuz”

Başkan Çavuşoğlu mesajını şu sözlerle noktaladı; “Öğrencilerimiz, bizim gururumuz ve umudumuzdur. Öğretmenlerimiz, Başöğretmenimiz Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün izinde bu kutsal yolculuğun en önemli rehberleridir. Ailelerimiz ise bu yolculuğun en fedakar kahramanlarıdır. Hep birlikte Denizli’mizi ve ülkemizi daha aydınlık yarınlara taşıyacağımıza inanıyorum. Bu duygu ve düşüncelerle; yeni eğitim-öğretim yılının tüm öğrencilerimize, öğretmenlerimize ve kıymetli ailelerimize sağlık, mutluluk ve başarı getirmesini diliyor, dünyaya geldikleri andan itibaren kendi ayakları üzerinde duruncaya kadar evlatlarımızın her daim yanında olduğumuzu yineliyorum.”

Sarı-lacivertli kulübün Trendyol Süper Lig'in 5. haftasında Gaziantep FK ile oynayacağı karşılaşmada, takımın başında yardımcı antrenör Dirk Kuyt yer alacak.

Buldan Belediye Başkanı Mehmet Ali Orpak ile Güney Belediye Başkanı Mehmet Ali Eraydın, yaşanan mali krizi meclis gündemine taşıdı. Aydınlatma giderlerinin yüzde 20 seviyesinden yüzde 60'a çıkarıldığını belirten belediye başkanları, 1 Ocak'tan itibaren geçerli olan yeni tarifeyle faturaların üç katına katlandığını dile getirdi.

"İLLER BANKASI PAYINDAN KESİLİYOR, MAAŞLARI ZOR ÖDÜYORUZ"

Sadece Buldan ilçesinin aylık elektrik faturasının 3,5 milyon lira arasında değiştiğini belirten yetkililer, İller Bankası ödeneklerinden yapılan kesintiler nedeniyle kıt kanaat maaş ödediklerini vurguladı. Faturaların tek kalemde ödenmek zorunda olduğuna dikkat çeken başkanlar, "Yoksa karanlığa gömüleceğiz. Valilik karar veriyor, istenilen yerler aydınlatılıyor. Bu sorun sadece bizim değil, tüm belediyelerin ortak sorunu haline geldi" diyerek duruma isyan etti.

Artan enerji maliyetlerinin yerel hizmetleri durma noktasına getirdiğini belirten belediye başkanları, soruna kalıcı bir çözüm bulunmasını talep etti.

Öte yandan az sayıda taraftar da İsmail Kartal’a destek vermek için evinin önünde tezahüratlar yapıp, pankart açtı.

“BEKLENENİN HER ZAMAN ÜSTÜNE ÇIKAN BİR FUAR”

Gamateks İnovasyon Müdürü İlker Kandemir, Premier Vision Paris Fuarı'nın ardından Texhibition'a katıldıklarını belirterek, fuarın her geçen dönem geliştiğini söyledi. Texhibition'ın sürekli artan bir ivmeye sahip olduğunu ifade eden Kandemir , “Texhibition Fuarı sürekli gelişen, sürekli artan ivmesi olan bir fuar. Her türlü olanaklar sağlanıyor bu fuarda. Katılımcı yönünden de gayet başarılı, beklenenin her zaman üstüne çıkan bir fuar” dedi.

YENİ MÜŞTERİLERLE TEMAS KURULUYOR

Gamateks olarak kendilerini sürekli geliştirmeye çalıştıklarını ifade eden Kandemir, “Bizim yeni müşterilerimiz de oluyor. Önceki çalıştığımız müşteriler de geliyor. Gamateks olarak sürekli kendimizi de geliştirdiğimiz için her zaman bir adım önde olmaya çalışıyoruz. Müşterilerimiz de bunun farkında, gelen misafirlerimiz de bunun farkında” ifadelerini kullandı.

SONBAHAR-KIŞ KOLEKSİYONU ÖNE ÇIKTI

Texhibition Fuarı'nda sonbahar-kış kreasyonuna yönelik hazırlık yaptıklarını aktaran Kandemir, özellikle kışlık kumaşlara ağırlık verdiklerini belirten Kandemir, “Bu fuar özelinde de kışlık kumaşlarımızı yoğun bir şekilde, sezona uygun, sezon renklerinin de olacağı şekilde yerleşimlerini yaptık” dedi.

İNGİLTERE BAŞTA OLMAK ÜZERE AVRUPA’DAN İLGİ

Fuarda ağırlıklı olarak İngiltere'den gelen müşterilerle görüşmeler gerçekleştirdiklerini belirten Kandemir, Fransa ve İspanya'dan da müşterilerin fuarı ziyaret ettiğini belirtti.

“EKONOMİK ZORLUKLARIN ÜSTESİNDEN GELMEYE ÇALIŞIYORUZ”

Dünya genelindeki ekonomik zorlukların tekstil sektörünü de etkilediğine dikkat çeken Kandemir, “Dünya çapında ekonomik zorluklar devam ediyor. Biz artık bunun üstesinden gelmeye çalışıyoruz. Hem yaptığımız yeniliklerle, kumaş bazında farklılıklarımızla...” sözleriyle değerlendirmede bulundu.

Şunu iyi biliyoruz ki güçlü bir ekonomi, sürdürülebilir bir kalkınma ve aydınlık bir gelecek; ancak bilgiyle donanmış, üreten nesillerle mümkündür. Onun için, Cumhuriyetimizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün "En mühim ve hayati görevimiz, milli eğitimdir" sözünden aldığımız ilhamla, Denizli’mizin ve ülkemizin geleceğini inşa edecek gençlerimizin her zaman yanındayız. Geleceğe atılan her adımda, Atamızın izindeyiz! Baş Öğretmen Atatürk, "Öğretmenler! Yeni nesil sizin eseriniz olacaktır" diyerek de bu mesleğin ne derece önemli olduğunu gayet net bir şekilde ortaya koymuştur. Öğretmenler yalnızca ders anlatmazlar; bilimin ışığında yeni nesillerin ufkunu açarlar, idolü olurlar. Aklın, bilimin ve cumhuriyet değerlerinin ışığında yetişen tüm öğrencilerimize zihin açıklığı, eğitim camiamızın birbirinden değerli fertleri ile velilerimize ise başarı dolu bir yıl diliyoruz.”

Akaryakıt fiyatlarındaki artış, özellikle eski dizel araç sahipleri arasında farklı arayışları yeniden gündeme getirdi. Bazı sürücüler, motorin yerine tamamen yemeklik yağ kullanmasa da depoya kolza yağı ekleyip üzerine bir miktar motorin koyarak yakıt maliyetini düşürmeye çalışıyor. Yöntemin tek bir sürücüyle sınırlı olmadığı, fiyatların yükselmesiyle benzer uygulamaların daha fazla konuşulmaya başlandığı belirtiliyor.

Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde Lucas’ın aracına marketten aldığı kolza yağını doldurduğu görülüyor. Yaklaşık 2 yıldır bu yöntemi kullandığını söyleyen Lucas, depoyu tamamen yağla doldurmadığını, karışıma bir miktar motorin eklediğini belirten sürücü Lucas, "Kolza yağını litresi yaklaşık 1.45 Euro'ya alıyorum (83 TL). Depoyu sadece yağla doldurmuyorum, üzerine 10 Euro'luk motorin ekliyorum" dedi. Bu yöntemle litre başına yaklaşık 70 sent (yaklaşık 39 TL) tasarruf ettiğini ifade eden Lucas, aracında şu ana kadar belirgin bir sorun yaşamadığını savundu. Lucas, "Aracımda bir problem yok. Duman atmıyor, daha fazla tüketmiyor. Gördüğüm tek fark, cebimde kalan para" ifadelerini kullandı. Yöntemin yasal olmadığını bildiğini, ancak yakıt fiyatları nedeniyle bu riski göze aldığını söyleyen Lucas, "Bunun yasa dışı olduğunu biliyorum ama bana göre riskinden çok faydası var" diyerek kontrol riskinin düşük olduğunu savundu.

Kullanılmış kızartma yağı da depoya giriyor

Kolza yağının yanı sıra kullanılmış kızartma yağı da bazı sürücüler tarafından alternatif olarak görülüyor. Restoranlardan, seyyar yemek işletmelerinden ve etkinliklerde yiyecek satışı yapan derneklerden toplanan yağlar, bazı eski dizel araçlarda kullanılmadan önce bekletiliyor ve filtreleniyor. Yemeklik yağın bazı eski tip dizel motorlarda yanabildiği belirtilse de uzmanlar, bu yöntemin her araç için uygun olmadığı konusunda uyarıyor. Özellikle yeni nesil dizel araçlarda enjeksiyon sistemlerinin daha hassas olduğu, yemeklik yağın motorine göre daha yoğun olması nedeniyle püskürtme, yanma ve filtreleme sistemlerinde sorunlara yol açabileceği ifade ediliyor. Eski tip motorlarda dahi enjektörlerin kirlenmesi, yakıt filtrelerinin daha hızlı tıkanması ve soğuk havalarda çalıştırma sorunları yaşanabiliyor. Kısa vadede yakıttan tasarruf etmeye çalışan sürücülerin, uzun vadede yüksek tamir masraflarıyla karşılaşabileceği belirtiliyor.

Uzmanlara göre marketten alınan kolza yağı ile yasal olarak satılan biyodizel aynı şey değil. Biyodizel, sanayi süreçlerinden geçirilerek motorinle uyumlu hale getiriliyor. Ham yemeklik yağın doğrudan araç deposuna konulması ise motor ve yakıt sistemi açısından riskli görülüyor.

Tasarruf sağlıyor, ama yasal değil

Fransa’da araçlarda kullanılan yakıtlar teknik, çevresel ve vergisel kurallara tabi tutuluyor. Bu nedenle yemeklik yağın doğrudan karayolunda kullanılan araçlarda yakıt olarak kullanılması serbest bir uygulama olarak değerlendirilmiyor. Bu yöntemle yola çıkan sürücüler para cezası riskiyle karşı karşıya kalabiliyor. Uygun olmayan yakıtla araç kullanmanın bazı durumlarda 135 Euro'ya (yaklaşık 7 bin 600 TL) kadar ceza riski doğurabileceği belirtiliyor. Uzmanlar, bunun araç garantisi, sigorta ve araç muayenesi açısından da sorun oluşturabileceğine dikkat çekiyor.

Fransa’da ekonomik baskı artıyor

Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, Fransa’da giderek ağırlaşan ekonomik tablonun günlük hayata yansıyan en görünür örneklerinden biri oldu. Ülkede büyüme yavaşlarken, enflasyon, kamu borcu, bütçe açığı, borçlanma maliyetleri ve alım gücü üzerindeki baskı aynı anda artıyor. Fransız hükümeti, 2026 yılı büyüme tahminini yüzde 0.7’den yüzde 0.5’e düşürürken, 2027 için yalnızca yüzde 1’lik sınırlı bir toparlanma öngörüyor. Ancak mevcut göstergeler, toparlanmanın zayıf ve kırılgan olabileceğine işaret ediyor.

Fransa’nın kamu borcunun 2026’da 3.6 trilyon euroyu aşarak milli gelirin yaklaşık yüzde 118.5’ine ulaşabileceği belirtiliyor. Borç yükü artarken, devletin bu borç için ödediği faiz de bütçe üzerindeki baskıyı büyütüyor. Bu yıl borç servis maliyetinin 65 milyar Euro'ya çıkabileceği ifade edilirken, bazı hesaplamalarda 2026’da faiz ödemelerinin 77.4 milyar Euro seviyesine ulaşabileceği uyarısı yapılıyor. Bu tablo, hükümetin bütçe açığını azaltma hedefini de zorlaştırıyor.

Hane halkı açısından da durum giderek daha ağır hissediliyor. Enerji ve yakıt fiyatlarındaki artış, gıda ve ulaşım giderleriyle birleşince alım gücü üzerindeki baskı daha görünür hale geldi. Enflasyonun yıl sonuna doğru yeniden yükselmesi, tüketici harcamalarının zayıflaması ve işsizlik beklentilerindeki bozulma, ekonomik kaygıları artırıyor. Bu nedenle bazı sürücülerin kolza yağı ya da filtrelenmiş kızartma yağı gibi yasal ve teknik açıdan riskli yöntemlere yönelmesi, yalnızca akaryakıt pahalılığının değil, Fransa’da büyüyen hayat pahalılığı ve ekonomik sıkışmanın da bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Toplantıda söz alan AK Parti Grup Başkanvekili Feride Kabadayılar, okulların açılmasına sayılı günler kala yapılan değişikliklerin büyük bir kaosa yol açtığını belirtti. Günlük 120 bin kişinin kullandığı sistemde ciddi aksaklıklar yaşandığını vurgulayan Kabadayılar, "Hassas bir konudayız; öğrencilerimiz ve yaşlılarımız bu durumdan çok müzdarip. Zamanlama çok kötü oldu, bu düzenleme yaz aylarında yapılmalıydı. Bilgisayar simülasyonu ile saha uygulaması bir olmaz. Vatandaşlar ikinci bir aktarma yapmak zorunda kalıyor ve yolda fazladan zaman harcıyor" diyerek yönetime eleştirilerde bulundu ve Ulaşım A.Ş.'nin yeniden yapılandırılması gerektiğini savundu.

"YENİ SİSTEM ULAŞIMIN VİZYONUDUR"

Eleştirilere yanıt veren Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu ise yeni ulaşım sisteminin kentin geleceği için atılmış stratejik bir adım olduğunu ifade etti. Sistemin altyapısını ve vizyonunu daha önce paylaştıklarını hatırlatan Çavuşoğlu, “Ulaşımda geleceğin vizyonuna giden bir hikaye yazıyoruz. Aktarma merkezleri de bunun en önemli parçalarından biridir. Yapılan kurguyla vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştırmayı hedefledik. İlk günlerde alışkanlıkların değişmesinden kaynaklı sitemlerin olduğunun farkındayız ancak her geçen gün bu sitemler azalıyor ve memnuniyet artıyor. Eskiden tek bir güzergaha mahkum olan vatandaşlarımız, artık aktarma merkezlerinden 15 dakikalık aralıklarla kalkan araçlarla kentin her noktasına en hızlı şekilde ulaşabiliyor. Doğru planlanmış bu sistemle toplu taşımadaki tıkanıklıkları ortadan kaldıracak. Vatandaşlarımız sadece Bayramyerine gitmeyecek, kentin her noktasına ulaşabilecek” dedi.

“SİSTEMDE DEĞİŞİKLİKTE YAPABİLİRİZ”

Yaşanan sorun ve sıkıntıları yakından takip ettiklerini ve hatta 190 hattında bir değişikliğine gidildiğini belirten Başkan Çavuşoğlu, “Sistem şuanda yavaş yavaş düzeliyor. Kentin ulaşımdan sisteminin rayına oturması ve geleceği için bunları yapmamız gerekiyor. Eğer eksik ve hatalar varsa bunu da düzeltiriz” dedi.

ACİL DURUM HASTANESİ'NDA YAŞANAN ULAŞIM SORUNU

Yeni açılan Acil Durum Hastanesi'ne otobüsle giden vatandaşların Aktarma Merkezi'nden indikten sonra uzun bir mesafe yürümesi ve hastane önüne durak yapılması talepleri Denizli Büyükşehir Belediye Meclisi'nde gündeme geldi. Konuyla ilgili meclis üyelerini bilgilendiren Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, hastane girişine durak yapılmasının trafik güvenliği açısından imkansız olduğunu vurguladı. Bölgeye günde 1073 sefer yapıldığını belirten Çavuşoğlu, hastane önüne durak konulması durumunda yaşanacak sıkıntıları aktararak; "Hastanenin karşısında 50 metrelik bir alanımız var ve buradan 15 hat geçiyor. Otobüsler aynı anda gelirse yolu tamamen kapatmak zorunda kalırız. Saat başı 107 aracın hareket halinde olacağı bir kaosa vebal alamam. Acil hastanın, yaşlının ve kazazedenin olduğu bir alanda yaya güvenliğini tehlikeye atamayız" dedi. Aktarma Merkezi'nde inen vatandaşların polikliniğe ulaşmak için 435 metre yürüdüğünü hatırlatan Çavuşoğlu, tüm masrafları belediye tarafından karşılanmak üzere ilgili kurumlara kapı açılması teklifinde bulunduklarını ifade etti. Çavuşoğlu, "Bir duvar var, oradan kapı açılması için teklif sunduk. Kapı açılırsa 435 metrelik yol 135 metreye düşecek, hem risk ortadan kalkacak hem de vatandaş 300 metre daha az yürüyecek. Ancak bu önerimize henüz karşılık bulamadık. Bu kapıyı açarsanız kaosu çözersiniz" diye konuştu.

Kalp krizinden ölümlerin azaltılması için uzmanlar uyarıyor

Uzm. Dr. Hazır, uzmanların kalp sağlığını korunmak, kalp krizi risklerini azaltmak için yapılması gerekenleri her fırsatta dile getirdiğini ve getirmeye devam edeceklerini, bu uyarıların pek çok kişi tarafından dikkate alındığını söyledi. Kalp sağlığını korumanın en etkili yollarından birinin düzenli hareket olduğunu söyleyen Dr. Hazır, uluslararası kılavuzların haftada en az 150 dakika orta tempolu egzersiz önerdiğini belirtti. "Bu hedefi haftanın beş günü 30’ar dakikalık tempolu yürüyüşle rahatlıkla karşılayabilirsiniz" diyen Dr. Hazır, tütün ürünlerini tamamen bırakmanın, tansiyonu ve kötü kolesterolü kontrol altına almanın, diyabeti iyi yönetmenin ve fazla kilolarla mücadele etmenin kalp krizi riskini önemli ölçüde düşürdüğünü anlattı. Kronik stres ve yetersiz uykunun da göz ardı edilmemesi gerektiğini vurgulayan Dr. Hazır, "Yoğun öfke, derin üzüntü, aşırı heyecan ya da ani duygusal stres, risk taşıyan kişilerde kalp krizini tetikleyebilir" uyarısında bulundu.

Akdeniz tipi beslenme kalbi koruyor

Uzm. Dr. Hazır kalp sağlığının korunmasında Akdeniz tipi beslenmenin önemine dikkat çekti. Dr. Hazır, tabağın ağırlığının bitkisel besinlere kaydırılması gerektiğini belirtip, günde iki-üç porsiyon sebze ve meyve tüketilmesini öneren Dr. Hazır, sözlerini şöyle sürdürdü: "Tam tahıllar ve baklagillere sofralarda daha fazla yer verilmeli, haftada bir-iki kez somon ve sardalya gibi yağlı balıklar tüketilmeli. Günde yaklaşık 30 gram tuzsuz kuruyemiş tüketimi de kalp sağlığı açısından faydalıdır. Kırmızı et haftada yarım kilogramın altında tutulmalı, sucuk, salam ve sosis gibi işlenmiş etlerden, trans yağ içeren hazır gıdalardan ve şekerli içeceklerden mümkün olduğunca uzak durulmalıdır. Günlük tuz tüketiminin 5 gramı, yani yaklaşık bir tatlı kaşığını geçmemesi tansiyon kontrolü açısından büyük önem taşıyor."

Yaz sıcaklarında bu hataları yapmayın

Yaz aylarında alınacak basit önlemlerin hayat kurtarabileceğini belirten Uzm. Dr. Hazır, şu önerilerde bulundu:

"Susamayı beklemeden gün boyunca düzenli su tüketin. Kalp yetersizliği veya böbrek hastalığı nedeniyle sıvı kısıtlaması olanlar hekimine danışmalı. Saat 11.00 ile 16.00 arasında ağır fiziksel efordan ve doğrudan güneşten kaçının. Egzersizi sabah erken saatlerde veya akşam serinliğinde yapın. Açık renkli, hafif ve pamuklu giysiler tercih edin, şapka kullanmayı ihmal etmeyin. Aşırı çay, kahve ve alkol tüketiminden kaçının."

Bu belirtileri hafife almayın

Özellikle diyabet, hipertansiyon, yüksek kolesterol, ailede kalp hastalığı öyküsü veya bilinen damar hastalığı bulunan kişilerin düzenli kardiyoloji kontrollerini aksatmaması gerektiğini vurgulayan kardiyolog Hazır, şu uyarıyı yaptı: "Yakın zamanda başlayan ve özellikle efor sırasında ortaya çıkan göğüste baskı, yanma veya sıkışma hissi, nefes darlığı, çarpıntı ya da bayılma gibi belirtiler mutlaka ciddiye alınmalı ve vakit kaybetmeden sağlık kuruluşuna başvurulmalıdır."

Süt dişleri geçici ancak görevleri önemli

Çocukların ilk diş hekimi kontrolünün ağrı veya çürük oluşması beklenmeden yapılması gerektiğini ifade eden Kaptan, ilk süt dişinin çıkmasının ardından en geç bir yaş civarında diş hekimi ziyaretinin gerçekleştirilmesini önerdi.

Süt dişlerinin nasıl olsa döküleceği düşüncesinin yanlış olduğunu belirten Kaptan, "Süt dişleri çocuğun beslenmesine ve konuşmasına yardımcı olur, aynı zamanda daimi dişler için yer tutar. Süt dişlerini erken kaybetmek, ileride daimi dişlerin sürmesinde ve diziliminde sorunlara yol açabilir. Yani süt dişleri geçici ama görevleri çok önemli" ifadelerini kullandı.

Şekerin miktarı kadar tüketim sıklığı da önemli

Çocukluk döneminde diş çürüklerinin sık görülebildiğini belirten Kaptan, "Çürük çocukluğun her döneminde görülebilir; özellikle süt dişlerinin bulunduğu okul öncesi dönemde oldukça sık karşılaşıyoruz. En önemli nedenler ise şekerli ve yapışkan gıdaların sık tüketilmesi, ağız bakımının yeterli olmaması ve düzenli diş hekimi kontrollerinin yapılmaması. Burada özellikle şunu vurgulamak isterim: Çürük açısından sadece tüketilen şeker miktarı değil, tüketim sıklığı da çok önemli" dedi.

Yeni eğitim döneminde beslenme çantalarının da diş sağlığı açısından önem taşıdığını ifade eden Kaptan, su, süt, peynir, yoğurt, meyve ve mümkünse şekersiz kuruyemişlerin tercih edilebileceğini, şekerli içecekler, şekerlemeler, çikolata, kek ve bisküvi gibi ürünlerin ise mümkün olduğunca sınırlandırılması gerektiğini söyledi.

Dişler günde en az iki kez fırçalanmalı

Çocukların dişlerini günde en az iki kez yaklaşık 2 dakika fırçalamasını öneren Kaptan, "Özellikle gece yatmadan önce yapılan fırçalama çok önemli. Küçük çocuklarda ise ailelerin fırçalamayı mutlaka takip etmesi gerekiyor. Diş fırçalama alışkanlığı belli bir yaşta değil, ilk dişin çıkmasıyla birlikte başlatılmalı. Çocuk kendi dişini fırçalamayı öğrenebilir ama küçük yaşlarda tek başına etkili bir temizlik yapmasını beklememeliyiz. Bu nedenle aile desteği uzun süre devam etmeli" diye konuştu.

Çocukların yaşına uygun florür içeren diş macunlarının tercih edilmesi gerektiğini belirten Kaptan, diş fırçalarının genel olarak 3 ila 6 ayda bir değiştirilmesini, kılları yıprandığında ise bu sürenin beklenmemesini tavsiye etti.

Diş hekimi korkusuna karşı ailelere uyarı

Çocukların diş hekiminden korkmaması için ailelerin kullandığı dilin önemli olduğuna dikkat çeken Kaptan, "Diş hekimiyle ilgili ‘canın acıyacak’, ‘iğne yapılacak’ gibi korkutucu ifadeler kullanılmamalı; bunun yerine yaşına uygun, olumlu ve sakin bir dille anlatım yapılmalı. Ayrıca ilk diş hekimi ziyaretini çocuğun dişi ağrıdığında ya da acil bir problem olduğunda yapmak yerine, herhangi bir şikayet yokken gerçekleştirmek çok daha doğru. Böylece çocuk, diş hekimini ağrı ve korkuyla değil, sağlığını koruyan bir hekim olarak tanımış olur" dedi.

Diş çürüklerinin yanı sıra diş travmaları, erken süt dişi kayıpları, dişlerin sürmesiyle ilgili problemler ve ortodontik sorunların da çocukluk döneminde görülebildiğini kaydeden Kaptan, düzenli kontrollerle bu problemlerin önemli bir bölümünün erken dönemde fark edilebileceğini belirtti.

Kaptan, "Diş sağlığında en önemli nokta, problem ortaya çıktıktan sonra tedavi etmekten çok, problem oluşmadan önlem almaktır. Düzenli diş fırçalama, sağlıklı beslenme ve rutin diş hekimi kontrollerini ihmal etmeyelim. Çocuklarımız yeni eğitim yılına sağlıklı bir ağız ve güzel bir gülümsemeyle başlasın" dedi.

Kapak renkleri bazı ürünlerde suyun türü, mineral içeriği veya ürünün özellikleri hakkında fikir verebilse de renklerin tüm markalar için geçerli, evrensel bir anlamı bulunmuyor. Bu nedenle bir suyun içeriği hakkında kesin bilgi edinmek için şişenin üzerindeki etiket ve ürün bilgilerine bakılması gerekiyor.

Bununla birlikte, yaygın olarak kullanılan bazı renklerin ilişkilendirildiği anlamlar ise şöyle:

Menekşe kapak

Bazı ürünlerde alkali suyu, yani pH değeri daha yüksek suları ifade etmek için kullanılır.

Mavi kapak

Genellikle doğal kaynak suyu veya içme suyu ile ilişkilendirilir.

Turkuaz kapak

Bazı ambalajlarda mineral bakımından zengin sular için tercih edilebilir.

Yeşil kapak

Doğal mineralli su veya maden suyu ile ilişkilendirilen kapak renklerinden biridir.

Beyaz kapak

Bazı ürünlerde doğal mineralli su için kullanılabilir.

Kırmızı kapak

Bazı ambalajlarda mineralli su veya sodyum oranı daha yüksek ürünleri ifade etmek amacıyla kullanılabilir. Ancak bu renk tek başına ürünün içeriğini kesin olarak göstermez.

Pembe kapak

Bazı ürünlerde düşük mineral oranına sahip, daha hafif içimli sular ile ilişkilendirilebilir.

Turuncu kapak

Aromalı veya vitamin katkılı su gibi farklı özelliklere sahip ürünlerde kullanılabilir.

Sarı kapak

Bazı ürünlerde yüksek pH değerine sahip alkali özellikteki sular için tercih edilebilir.

Gri kapak

Filtrelenmiş veya arıtılmış su gibi ürünlerde kullanılabilir.

İmamoğlu, eski Tuzla Belediye Başkanı Şadi Yazıcı'ya hakaret ettiği iddiasıyla yargılanıyordu.

Mahkeme, İmamoğlu hakkında TCK'nın 53. maddesi kapsamında siyasi yasak kararı da verdi.

Mahkeme salonunda karara tepki gösteren İmamoğlu, "Benim adıma mahkemede karar verecek kimse yoktu. Hiçbir atanan hakim karar veremez. Hakimler benim için yok hükmündedir" ifadelerini kullandı.

Kararın istinaf süreci kritik önem taşıyor

İmamoğlu'na verilen hapis cezasının 2 yılın üzerinde olması nedeniyle karar, İstanbul Büyükşehir Belediyesi açısından da kritik önem taşıyor.

İstinaf mahkemesinin kararı bozmaması ya da cezada bir indirime gitmemesi halinde İmamoğlu hakkında verilen siyasi yasak kararı kesinleşecek.

Cezanın 5 yıl sınırının altında bulunması nedeniyle kararın Yargıtay'a taşınması mümkün olmayacak.

Bu durumda İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı için belediye meclis üyeleri arasında yeniden seçime gidilecek.

İmamoğlu, 3 yıl önce Şadi Yazıcı'ya yönelik sözleri nedeniyle yargılanıp iki kez beraat etmiş, ancak istinaf usulsüzlük gerekçesiyle kararı bozmuştu.

GAZİANTEP FK - FENERBAHÇE MAÇI NE ZAMAN VE SAAT KAÇTA?

Trendyol Süper Lig’in 5. haftasında Fenerbahçe, deplasmanda Gaziantep FK'nın konuğu olacak. Gaziantep Büyükşehir Belediye Stadyumu'nun ev sahipliği yapacağı bu zorlu mücadele 14 Eylül Pazartesi günü saat 20.00’de başlayacak.

GAZİANTEP FK - FENERBAHÇE MAÇI HANGİ KANALDA?

Haftanın kapanış karşılaşması, ligin yayıncı kuruluşu olan beIN Sports ekranlarından canlı olarak futbolseverlerle buluşacak.

MAÇIN HAKEMİ MEHMET TÜRKMEN OLDU

Türkiye Futbol Federasyonu (TFF) Merkez Hakem Kurulu (MHK), Süper Lig'in 5. haftasında düdük çalacak isimleri duyurdu. Gaziantep FK ile Fenerbahçe arasındaki mücadeleyi hakem Mehmet Türkmen yönetecek. Türkmen'in yardımcılıklarını Süleyman Özay ve Suat Güz yapacak. Mücadelenin 4’üncü hakemi ise Erdem Mertoğlu olacak.

TEK HEDEF 3 PUAN

Şampiyonlar Ligi’nde aldığı Roma beraberliğinin ardından İsmail Kartal’ın istifası camiada şok etkisi yaratırken, sarı lacivertlilerin zorlu Antep deplasmanında tek düşüncesi 3 puana ulaşmak…

GALATASARAY - KOCAELİSPOR MAÇI NE ZAMAN VE SAAT KAÇTA?

Galatasaray, Trendyol Süper Lig 5. hafta maçında 13 Eylül 2026 Pazar günü Kocaelispor'u konuk edecek. Ali Sami Yen Spor Kompleksi RAMS Park'ta oynanacak mücadele saat 20.00'de başlayacak.

GALATASARAY - KOCAELİSPOR MAÇI HANGİ KANALDA?

Dev karşılaşma, ligin yayıncı kuruluşu olan beIN Sports ekranlarından canlı olarak futbolseverlerle buluşacak.

MAÇIN HAKEMİ ATİLLA KARAOĞLAN OLDU

Türkiye Futbol Federasyonu (TFF) Merkez Hakem Kurulu (MHK), Süper Lig'in 5. haftasında düdük çalacak isimleri duyurdu. Galatasaray ile Kocaelispor arasındaki mücadeleyi hakem Atilla Karaoğlan yönetecek. Atilla Karaoğlan'ın yardımcılıklarını Gökhan Barcın ile Bilal Gölen yapacak. Mücadelenin 4’üncü hakemi ise Ömer Faruk Gültekin olacak.